Nota: nota:

-Este tubo interno não pode ser inflado muito quando não é instalado no pneu externo, caso contrário, causará danos irreversíveis!

-Antes da instalação, por favor inflar ligeiramente para verificar se há vazamento de ar!

-Ao instalar, primeiro inflar 0.5psl, certifique-se de que o tubo interno está perto da parede interna do pneu ao inflar e, em seguida, pressione e ajuste o tubo interno.

-Se a inflação vaga exceder 6psi, o tubo interno expandirá além do reparo!

-Lembre-se que é estritamente proibido exceder 6psl em jogo vazio!

Descrição:

Nome: ciclami ultra-leve estrada bicicleta tubo interno

Especificação: 700 × 18/32c (âmbito de aplicação recomendado)

Material: tpu especial

Peso: 36g/19g

Comprimento da válvula: 60mm válvula destacável, suporta freios de aro/freios a disco.

Características: tamanho pequeno, peso leve, boa dureza, custo-benefício

Tamanho: 700x18 23 25 28 30 32c recomendado escopo de aplicação

Material: tpu

Peso: 36g

Comprimento da válvula francês 60mm

Característica:

1. massa de rotação reduzida onde há mais (rodado) aceleração mais sensível e traz melhor manuseio e velocidade de escalada.

2. resistência à punção melhorada, peso mais leve e mais compacto quando dobrado.

3. escolha tubos internos ultra-leves para reduzir o peso ou economizar espaço.

Vantagem:

1. o material novo especial do tpu tem a resistência excelente à punção. Usando a tecnologia de fabricação integrada, não há marcas de costura em torno do tubo interno, e um círculo de interfaces em torno do bocal de ar do tubo interno reduz a chance de tracoma no tubo interno.

2. o peso ultra-leve é de apenas 36g, que é cerca de 100g menos do que o tubo interno de borracha butílica tradicional, e um par economiza 200g!

3. ao mesmo tempo, a inércia do anel externo do conjunto de rodas é reduzida, tornando o sprint e a aceleração mais sensíveis.